Замена масла в двигателе

Производители указывают периодичность, с которой нужно менять масло в двигателе транспортного средства. У каждой марки, а иногда и модели, свой регламент, но по общему правилу, интервал составляет 10–20 тыс. км пробега. При этом нужно учитывать, что производитель рекомендует срок, исходя из нормальных условий эксплуатации транспортного средства. В реальности менять масло в двигателе авто нужно с интервалом в 10 тыс. км, а то и чаще.

Топливо низкого качества, частые и резкие перепады температуры, сильные морозы, влажный климат, езда по пыльным дорогам, перегрузки — все это сокращает ресурс жидкости. Вы удивитесь, но размеренная езда в городе приравнивается к езде по горам и бездорожью, так как простой в пробках точно так же «убивает» масло. В каждом из таких случаев специалисты сети «Ровелс» советуют сократить сроки замены минерального масла до 5–7 тыс. км; а если вы заправляете авто синтетическим – до 10–12 тыс. км пробега.

Пробег и тип масла — не единственные факторы, которые влияют на срок. Мы рекомендуем учитывать возраст транспортного средства. Новые авто проходят первые 5–7 тыс. км обкатки, после чего нужно менять жидкость. Также замена технических жидкостей и фильтров обязательна при покупке б/у авто «в возрасте», даже если продавец говорит, что менял перед продажей.

Масляный фильтр меняют при каждой замене моторного масла. Работа двигателя транспортного средства со старым, засоренным фильтром приравнивается к работе без него. Такой фильтр не справляется с поставленными перед ним задачами, масло пропускается мимо фильтрующего элемента и попадает в двигатель неочищенным. Как результат — интенсивный износ двигателя авто и, впоследствии, дорогой капремонт двигателя.

5 советов по техобслуживанию авто